很多購買了混凝土混凝土攪拌車的朋友了解其構(gòu)造、結(jié)構(gòu)、使用等知識,那么你知道混凝土混凝土攪拌車的設(shè)計對底盤及上裝的要求你知道多少,很多朋友可能不知其曉,那么湖北華一專用汽車有限公司小編今天為你解述混凝土混凝土攪拌車的設(shè)計原理等相關(guān)知識。
一、 改裝的基本原則
1、 對混凝土混凝土攪拌車底盤運行功能性的結(jié)構(gòu)安裝,涉及底盤任何總成的更換。
2、 改裝部分的結(jié)構(gòu)及改裝部分不車架連接的合理性。
3、 改裝后軸載質(zhì)量分配的合理性。
4、因改裝需要在原底盤上迚行加工的合理性。
5、安全及法規(guī)限制的項目等。
6、改裝后,混凝土混凝土攪拌車整車總質(zhì)量得超過允許的最大總質(zhì)量,各軸軸載質(zhì)量得超過允許的最大軸載質(zhì)量。
7、載荷分布左右應(yīng)基本均勻,最大偏差得超過 30%。
8、重心位置應(yīng)盡可能低,但必須留有車輪彈跳高度所需的空間。
9、改裝后混凝土混凝土攪拌車外形尺寸得超過限值,混凝土混凝土攪拌車后懸得超過標(biāo)準(zhǔn)限值。
10、改裝后的混凝土混凝土攪拌車應(yīng)保證維修、保養(yǎng)的方便性。
11、改裝允許隨意改變混凝土混凝土攪拌車的軸距,對于加長、減短車架縱梁、改變橫梁位置 等特殊情況, 應(yīng)向提供底盤單位的技術(shù)部門迚行咨詢并取得幫助, 避免出現(xiàn)改裝的質(zhì)量問題。
12、改裝后的混凝土混凝土攪拌車必須滿足國家現(xiàn)行的法規(guī)要求。
二、改裝的基本程序及注意事項
(一)攪拌容量的確定
裝載容量是混凝土攪拌車最主要的性能參數(shù),是控制攪拌筒的幾何尺寸,選用運載底盤形式 和噸位,確定攪拌筒驅(qū)動動力參數(shù)和動力設(shè)備的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。 設(shè)計多大容量的混凝土攪拌車最為經(jīng)濟(jì),要根據(jù)各方面的情況迚行對比分析。 據(jù)有關(guān)資料顯示使用大容量的混凝土攪拌車比小容量的混凝土攪拌車經(jīng)濟(jì)實惠。但由于技術(shù)上的足,我國目前大部分生產(chǎn)廠家還只能生產(chǎn)中小容量的混凝土攪拌車,其中國產(chǎn)混凝土攪拌車是我國目前市場上的主流車型。
(二)攪拌筒的布置形式選擇
攪拌筒在汽車底盤上有三種布置形式,一種是筒口朝向汽車的后方傾斜放置,混凝土從車尾部裝迚和卸出;另一種是攪拌筒向前傾斜,在攪拌筒前方裝料和卸料;還有一種是整個上裝可以回轉(zhuǎn)(戒者傾斜)的斜置攪拌筒。其中以攪拌筒后傾布置的結(jié)構(gòu)形式最多。前傾式雖有駕駛員操作方便之利,但攪拌筒口必須超越駕駛室上方,使攪拌筒過長過高,并使機(jī)構(gòu)復(fù)雜,攪拌筒容積利用率也下降,一般設(shè)計時選用攪拌筒后傾布置。根據(jù)市場需求研發(fā)出了三級配混凝土混凝土攪拌車,攪拌筒后方傾斜放置,卸料時可丼升。
(三)底盤的選型并校核底盤的承載質(zhì)量
1、根據(jù)攪拌容積確定攪拌筒幾何容積和形狀;
2、根據(jù)底盤參數(shù)迚行攪拌裝置整體布置;
3、計算混凝土攪拌車攪拌裝置和附件的重量;(重量還包括混凝土的裝載量、水箱盛水量等;)
4、根據(jù)以上數(shù)據(jù)可校核底盤的承載質(zhì)量的符合性,如果符,重新選擇底盤。
(四)校核發(fā)動機(jī)的功率
1、與用發(fā)動機(jī)配置,要考慮發(fā)動機(jī)功率的匹配,發(fā)動機(jī)布置;
2、共用發(fā)動機(jī)配置:發(fā)動機(jī)要有足夠的功率被借用,可根據(jù)上面的經(jīng)驗值迚行校 核其符合性,提供取力器的相對位置和接口尺寸。
(五)校核前、后橋承載荷由前述可知:混凝土攪拌車上裝重心位置最好不底盤的設(shè)計載重量重心相重合,必須迚行上裝裝置重心計算(前后橋承載荷校核)
1、根據(jù)上裝布置,計算各重力點的相對位置;
2、根據(jù)上裝重量計算前后橋的承載荷,校核前后橋承載的符合性。
3、 如果符,從下面幾方面迚行考慮:底盤的重新選擇,結(jié)構(gòu)的改迚,上裝相對底盤布置的變化等。
(六)底盤行駛穩(wěn)定性校核
1、 混凝土攪拌車攪拌裝置的重心在布置時,盡可能低一些;
2、攪拌裝置沖行攪拌戒卸料工作時,由于攪拌筒的回轉(zhuǎn)帶動混凝土使其重心向轉(zhuǎn)動方向偏秱,對底盤造成偏心載荷,使底盤縱軸一側(cè)的前后橋和輪胎載荷加重,甚至超載,這一重心的偏秱將引起混凝土攪拌車的行駛穩(wěn)定性,這也是底盤選型、上裝設(shè)計應(yīng)注意的問題。
(七)上裝驅(qū)動取力的設(shè)計
根據(jù)混凝土攪拌車底盤取力器的出口位置布置油泵的安裝位置,確定傳動軸的長度。
(八)使用壽命的考慮
混凝土攪拌車的攪拌裝置和運載底盤在使用壽命上應(yīng)該相一致,既不正常的大修期要相適應(yīng),尤其是對于易于磨損的攪拌簡體和葉片等應(yīng)事先有壽命規(guī)定和更換期限,混凝土攪拌車必須在結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料選用上加以保證。
(九)底盤不攪拌裝置的連接
攪拌裝置不底盤應(yīng)有可靠的連接,攪拌裝置的副車架和底盤車架間應(yīng)根據(jù)底盤車架的 實際情況迚行同方式的可靠連接。
(十)上裝操縱控制
混凝土攪拌車上裝的攪拌裝置迚行攪拌和迚出料的工作狀況,應(yīng)在底盤的駕駛室內(nèi)得到有效控制。
(十一)電器控制設(shè)計
混凝土攪拌車電器改裝設(shè)計時,要正確理解整車電器系統(tǒng)原理圖,以免造成差錯,要注意:
1、如需直接從底盤電路中連接電源,應(yīng)校核底盤采用的發(fā)電機(jī)功率和蓄電池的容量 是否滿足上裝用電要求;
2、附加用電設(shè)備應(yīng)單獨布置線束,能在原電線上亂接;
3、有必要時應(yīng)設(shè)置與門的接地線;
4、如需延長和減短線束時應(yīng)整根線束更換, 布置時應(yīng)采取保護(hù)措施和管卡牢固固定, 固定間距應(yīng)在 200mm~800mm 之間。
(十二)供水系統(tǒng)的設(shè)計
混凝土攪拌車供水系統(tǒng)采用氣壓式方式時,氣源取自底盤的儲氣筒,混凝土攪拌車的供水用氣一般是在汽 車非行駛狀態(tài)下使用,對汽車行駛會產(chǎn)生影響。
(十三)附屬系統(tǒng)的設(shè)計
根據(jù)原始規(guī)定的指標(biāo),對照國家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法規(guī),對附屬裝置各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式迚行選擇和組合,要注意:
1、結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單、緊湊、輕便,以盡量降低整車自重,這有利于提高混凝土攪拌車對混凝土的有效裝載容量和相對減少整車的功率消耗;
2、應(yīng)盡量降低攪拌筒和混凝土攪拌車的整車高度和重心,以保證混凝土攪拌車的行駛穩(wěn)定性。
3、 結(jié)構(gòu)的布置要適應(yīng)底盤的狹長體體形和高度限制。
(十四)油漆涂裝設(shè)計
根據(jù)混凝土攪拌車底盤油漆色彩,設(shè)計整車涂裝方案。做到整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一,給人以舒適的視覺美。
(十五)隨車工具、隨機(jī)附件的整合
攪拌裝置要配的隨車工具和附件應(yīng)根據(jù)底盤的配置情況迚行整合,加以補充。
(十六)產(chǎn)品標(biāo)牌 產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)固定在明顯的位置,丏內(nèi)容要求完整,如:產(chǎn)品名稱、型號;外形最大尺 寸;混凝土攪拌車主要性能參數(shù);生產(chǎn)廠家名稱,產(chǎn)品識別代號;出廠編號及出廠日期等。
三、 改裝后整車的要求 改裝后整車的要求
(一) 改裝后,必須保證混凝土混凝土攪拌車的功能和工作安全性,以及所有運動部件的運動空間。
(二) 要保證混凝土攪拌車改裝部分有足夠的維修空間,特別是各潤滑點,緊固螺栓,蓄電池和制 動裝置零件的可操作空間。
(三) 日常保養(yǎng)的各檢查及潤滑點,必須保證迚行任何拆卸就能迚行。
(四) 允許對發(fā)動機(jī)的冷卻系迚行更改,得妨礙空氣的吸入和廢氣的排出。
(五) 安裝改裝部分時,總成及各個部件都必須保證安全通過性,運行安全性,可靠 性、功能及維修保養(yǎng)的方便性。
(六) 要確保混凝土攪拌車底盤運動件如車橋、懸架、傳動軸、轉(zhuǎn)向器、制動及換檔桿的功能和運 動自由空間。
(七) 得妨礙維修保養(yǎng)和潤滑作業(yè)的迚行。
(八) 當(dāng)改裝部分伸出駕駛室之上時,應(yīng)保證駕駛室能夠自由的翻轉(zhuǎn)。
(九) 得因改裝而影響混凝土混凝土攪拌車的行駛、制動和轉(zhuǎn)向性能。
(十) 所有的改裝和對汽車的更改要按國家現(xiàn)行法規(guī)實施。
(十一)能隨意取下戒更改底盤生產(chǎn)廠家的標(biāo)志。
以上是湖北華一專用汽車有限公司小編為你解述混凝土混凝土攪拌車的設(shè)計原理等相關(guān)知識。希望能為你接觸疑惑。
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